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【台鐵好考嗎?】鐵路特考佐級-運輸營業介紹、薪資福利待遇、上榜生準備鐵路特考心得
  鐵路特考進入門檻低,穩定收入且工作性質較單純,比起一般職場工作缺乏保障、人際關係複雜的情況,相對成為許多人的理想選項。考取後依據所應考試職系、類科,從事不同內容工作,主要是擔任車站勤務,辦理售驗票、列車編組、車輛調移、機械維護、號誌管理等相關業務。

 

目錄索引:

●鐵路特考時間及資格

●運輸營業工作內容

●運輸營業考試科目 

●運輸營業薪資待遇

●運輸營業 準備心得

 


 

鐵路特考介紹-佐級.jpg

鐵路特考 ● 佐級運輸營業 

鐵路特考的運輸營業,每每都是招考人數最多的類組,也吸引眾多人報考。

 

鐵路特考時間及資格

報名考試

交通事業鐵路人員考試:每年三月份報名

考試日期

交通事業鐵路人員考試:每年六月份報名

佐級考試資格

中華民國國民,年滿18歲,不限學歷

 

佐級運輸營業工作內容

運輸營業

各運務處暨所屬單位等

1.站務行政管理、行車運轉業務、客貨運轉業務(售驗票及站務響導)、列車乘務,一律參加運輸班調訓。

2.各車站場地招商業務及辦理各附業事項處理。

綜合調度所

行車調度等工作。

餐旅服務總所

1.車勤、餐廳營業服務所需採購招標事宜及列車上所附屬業務之規劃設計。

2.其他行政業務等相關工作。

 

佐級運輸營業考試科目

鐵路人員考試分筆試及二試進行,筆試分為8個考區舉行,二試僅設置臺北考佐級考試場站調車、機械工程、機檢工程及養路工程4類科,第二試體能測驗均於臺北考區舉行。 

等別

佐級

共同科目

1.國文(含公文格式用語)
2.公民與英文(公民70%、英文30%)

專業科目

※1.企業管理大意

※2.鐵路運輸學大意

備註

1.」採測驗試題、「」採申論式及測驗之混合式試題,其餘採申論題型。

 

佐級運輸營業薪資待遇

公務人員特種考試交通事業鐵路人員考試錄取人員薪資給與標準:(未含營運獎金、加班費、夜勤勤務津貼)

等別

薪水待遇

佐級 約34,320元

*本表僅供參考,實際薪資以分發報到之機關核算為準。

 

福利制度  扭轉生涯改變未來

福利事項

福利內容

終身工作保障

工作穩定踏實,不會遭遇民間企業隨時裁員、放無薪假的危機

福利制度完善

比照公務員有1.5個月年終獎金,還有專業加給、各項補助津貼。

改善家人生活

結婚生育、子女教育等皆可申請補助金,能照顧全家人過更好生活。

退休生活無虞

適用公務人員退休法,享有退休金,不用擔心老來沒錢養活自己。

職涯發展建全

有固定升遷制度,職涯發展有可預知的未來前景。

 

台鐵員工屬公務員兼具勞工身分者,有穩定薪資

享公保、年終獎金、專業加給、國民旅遊卡、台鐵優惠購票、子女教育金及退休金制度等等多項福利,該有的權益樣樣不少。

 

 

鐵路特考 佐級-運輸營業 準備心得 .

  志光一直是都是國考補界上榜率的龍頭,也是選擇志光系列的關鍵。 而視訊課程,推薦函授的雲端學習,在課程期限內可無限次觀看,搭配手機、平板,在有網路的環境下,選擇視訊的好處就是時間彈性可以自主安排掌中學習。更提供了詳盡又精美的板書,讓人能上課專心聽課,下課可以依照上課板書,整理一份自己順眼又實用的筆記  在考科部份,題目只有選擇題,不需要寫申論題,準備時間可以相對減少,這對於想又先從簡單考試的下手的考生,似乎是比較有利的考試選擇,因為如果選擇員級考試,考科不只多了一倍,多是申論題做答的考試方式需要長時間的內化與寫作練習,必定不可能在正式考試前快速準備完成

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各科考試項目準備心得

國文

  國文這門科目的範圍很大,因此要先把公文格式用語掌握住,公文的考題是有範圍的,盡量不要在公文試題上掉分,還有一些國字、注音、成語、修辭或應用文等有明確的準備方向的試題類型,也都要練習並熟記,再來就是要多讀一些文章,增加閱讀古典詩詞的能力,在解題上就可以依照常理判斷合理的答案。

  考試的題目方向出現了很大的變化。近幾年閱讀文義理解的題目大幅增加,尤其近年白話文,閱讀題型數量漸增,更注重考生的邏輯思考能力而非記憶力。閱讀能力變得相當重要。而文化基本教材及其他文言文也很重要,因為這些平時沒什麼機會接觸,語感可能會漸漸消失,需要時常溫習。

  此外大量閱讀也很重要,可以培養邏輯,即使題目看不懂也能利用刪去法消除一、兩個選項,答對的機率就相對提高了。而國字注音、成語每天都看一點點即可,一次看太多記不得,每天都看一點點才記得牢、忘不掉。

 

公民與英文

   考試內容與專業科目的法學大意跟行政學大意有大量重疊,志光出版社的《公民》,這書本分成4大區塊   ─   社會、政治、法律、經濟,堆積成厚厚的一本書籍,內容相當詳細並且附上資訊加油站與歷屆考題精選,讀完一課就可以馬上做練習測試自己了解多少,程度足夠應付書中的難題。需要注意的是經濟學的部分,比較容易失分,因為經濟學題目難度每年難度都不太一樣,對於第一次接觸經濟學的同學會比較辛苦,在經濟篇真的需要仔細推敲。其中最為重要的部份是法律、政治兩篇,由於法律年年修改。大致上跟著老師有系統的複習、筆記、抓重點,公民的分數大多能順利拿到。雖然課程有些許長度,但一定值得。

   英文的部分亦是如此,除了課本上的知識外,只要多背單字就能應付大部分的題目。英文單字極為重要。念文法、背單字對時事的熟悉度也會為這科給予不少助力,每天花半小時時間閱讀英語雜誌,這樣便能在練習英語的同時跟上世界脈動,對英語閱讀測驗及公民解題大有幫助。建議可以多做考古題及背誦片與語單字。更遑論文法會選得對了,另外,平常有空也可以看看英文文章或者看點英文影片,也有助於熟悉英文,介係詞的用法有更多實例可以看。單字、介係詞就是選擇題的考試重點。

 

企業管理大意

  強烈推薦同樣是志光出版社的企業管理!裡面選擇題,題題詳解,不拖泥帶水,不隔靴搔癢,能針對易混淆作答的選項比較,這才是名符其實的題庫!念企管這科先有架構很重要,因為內容多且雜,老師的架構圖條理清晰,對考生幫助功不可沒。上課的時候老師會特別強調那哪些一定要背,哪些很重要,也會提供許多口訣讓大家方便快速的記憶,每章最後還會做個統整架構圖給大家,搭配背誦口訣與記憶圖像,讓企管可以有效率地烙印在腦海裡,簡易貼切的生活化實例讓書本上的文字變得更加白話易理解,每堂課上進度前都會快跑一遍已教過的架構圖。帶大家練習考古題,每節上課前還會快速複習前幾章。有些時常出現的會在筆記上多作記號加強,總而言之這科是很好拿分的一科,大家要多多把握。企管的範圍雖然十分寬廣,但老師會從講義去蕪存菁,講解常考的理論,這些一定要把握住,這樣通常就能把握八成以上的題目。

 

鐵路運輸學大意

  運輸學大意一開始會先介紹教學大綱並配合考選部的命題大綱與考古題的章節配置,先讓學生有架構了解這學科要考些什麼重點該擺在哪裡,這讓初次接觸此學科的考生可以很快的進入狀況,課堂中老師運用的舉例讓專業名詞不再如無字天書般難以理解,並隨時補充時事相關資訊與考試趨勢相結合。鐵路運輸學應該是最難準備的科目,然而,捷運及高鐵的相關內容也要多加注意,老師的《鐵路運輸學》,讓自己建立起更加完整的概念。同時地,將老師的上課筆記、考古題的解答筆記與書籍時所做的筆記,再統整、合併為一份筆記,並將相關聯、類似的內容整理在一起,幫助後續更加有效、系統性地複習及記憶。此外,值得一提的是,於考試將近時,特別推薦能將補習班所發放老師所編排之總複習講義作為備考方向,裡頭不僅編排了重要概念、法律條文,更收錄了歷年相關考古題並附上詳解,能協助考生於考前確實掌握考試重點。每聽完一個段落我會先練習課本題目,聽完課題目也寫完了,便開始刷另外買的其他出版社題庫書,一千多題,每題都有解析,因為鐵路運輸學考題範圍很廣,一定會發現很多沒上過的,可以和老師的內容相互補充,刷完這本題庫,再接續老師的題庫班課程,老師會先帶重點整理,這部分非常精華,之後再帶題目,千萬不要錯過!

  《鐵路運輸學大意》除了運輸學概論,還包含台鐵、高鐵、捷運、輕軌等的相關法律與運具本身、工程設施的基礎認識,只要勤作筆記,也一定要勤做考古題,有一定分數可以藉由熟悉考古題拿到,這些都是必拿分數。這些題目的內容可能來自四面八方,從老師課堂上講的小故事或網路上有關鐵路的新聞時事、介紹文章出現。最好也上完一輪,完成後則以看筆記、寫考古題為主。

 

心路歷程努力不懈達到目標

  俗話說:「工欲善其事,必先利其器」。投資自己到志光補習班學習,報名補習班的用意就是希望能在最短的時間內,達到能上考場的最佳狀態。視訊課程的彈性,能依照自己的狀況安排及調整讀書進度;而補習班妥適的學習環境也幫助更加心無旁鶩地聚焦於準備考試上。志光最專業的輔考團隊,幫考生選擇最優秀的師資,並提供舒適穩定的硬體設施以及櫃檯人員對學員的暖心關懷,讓我能在最短的時間內索取到公職的入門票,由衷的感謝你們的真誠服務與熱情協助。課程跟著老師的進度跟進,專業科目選擇在最佳狀態的時候看書,因為那時專注力最好容易理解與吸收,再來就是題庫班,藉由題庫班的上課可以迅速地複習一次,再把不熟的部分補強記憶,最後儘可能參加了與考科有關聯的考試(台電雇員、郵政特考、台鐵營運人員),一來可以熟悉考試的氛圍讓它變的如常,再來可以檢視自己哪裡還有闕漏或疏忽的主題,提醒自己繼續翻閱熟悉。
  應考時一次比一次的扎實與考後成績的進步是自我信念的強心針,資質平庸的我可以上榜,再看分享文的你也一定可以的,相信志光、一定發光!

 

 

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    【考台鐵好嗎?】台鐵招考報名資格、報名日期、考試時間、放榜日期、考試科目、薪資福利讓你一次了解!

    鐵路特考 考試介紹.jpg

     

    台鐵/鐵路人員考試資位別分為高員三級、員級及佐級,年齡滿18歲,且符合該資位別學歷條件即可報考,報名時間約為3月,考試日期約於每年6月舉行,鐵路放榜日期約在8月,考取具公務員任用資格,享公務員福利保障,起薪34K~44K想瞭解更多,跟著小編繼續看下去

    交通事業鐵路人員考試,除『鐵路特考』特考外,另有『台鐵營運人員考試』,服務佐理及服務員不限制學歷,營運員只要高中職畢業即可報名,薪水從25k~36k,招考類組超多元,應屆畢業生或想趁年中轉換跑道的新鮮人,務必把握這波招考機會!

     

    目錄索引:

    ● 台鐵招考報名日期、考試時間、鐵路特考放榜日期

    ● 台鐵招考報名資格

    ● 台鐵招考(鐵路特考)體格檢查

    ● 台鐵招考(鐵路特考)成績計算

    ● 台鐵招考(鐵路特考)考試科目

    ● 台鐵招考(鐵路特考)薪資待遇

     


     

     

    台鐵招考報名日期、考試時間、鐵路特考放榜日期

     

    鐵路特考 報名日期:每年約3月


    鐵路特考 考試日期:每年約6月

     

    鐵路特考 放榜日期:初等考放榜約在約8月份(實際日期以考選部公告為主)

                               可於考選部公佈放榜日上午10點20分起,至考選部全球資訊網站進行查榜,並同步公告於考選部公報

     

     

     

    台鐵招考報名資格

      台鐵/鐵路人員考試資位別分為高員三級、員級及佐級,年齡滿18歲,且符合該資位別學歷條件即可報考。(高員三級技術類別土木工程、建築工程、都市計劃技術、機械工程、電力工程及電子工程等,需相關科系畢業)

    考試資位別

    資格條件

    高員三級

    中華民國國民,年滿18歲,大學以上學歷

    員級

    中華民國國民,年滿18歲,高中職以上學歷

    佐級

    中華民國國民,年滿18歲,不限學歷

     

     

     

     

    台鐵招考(鐵路特考)體格檢查

    鐵路特考應考人,有下列情形之一者,為體格檢查不合格:(各級資位別業務類會計、事務管理及材料管理等類科,不實施體格檢查)

    項目

    內容說明

    1.視力:

    運輸營業類科、場站調車類科、土木工程類科、建築工程類科、機械工程類科、機檢工程類科、電力工程類科、電子工程類科及養路工程類科各級資位人員,任一眼斜視或任一眼矯正視力未達1.0(裸視力達0.8者,無須矯正視力)。

    2.聽力:

    (1)運輸營業類科、場站調車類科、養路工程類科及機檢工程類科各級資位人員,兩耳純聽力平均值超過40分貝。
    (2)土木工程類科、建築工程類科、電力工程類科、電子工程類科、機械工程類科各級資位人員,優耳聽力損失逾90分貝。

    3.血壓:

    (1)機檢工程類科、養路工程類科各級資位人員,收縮壓持續超過140毫米水銀柱(mm.Hg) ;舒張壓持續超過90毫米水銀柱(mm.Hg)。
    (2)運輸營業類科、場站調車類科、土木工程類科、建築工程類科、電力工程類科、電子工程類科、機械工程類科各級資位人員,收縮壓持續超過140毫米水銀柱(mm.Hg),舒張壓持續超過95毫米水銀柱(mm.Hg)。

    4.握力:

    (1)機械工程類科員級資位以上人員,任一手握力未達25公斤。
    (2)機械工程類科佐級資位人員、場站調車類科、機檢工程類科各級資位人員,任一手握力未達35公斤。

    5.辨色力:

    色盲。

    6.四肢:

    (1)手臂不能伸曲自如或兩手伸臂不能環繞正常。
    (2)雙下肢明顯不能蹲下起立或原地起跳明顯不能自如。

    7.其他

    (1)肺結核痰塗片呈陽性反應。
    (2)經教學醫院證明有精神疾病或精神狀態違常,致不堪勝任職務。
    (3)其他重症疾患,無法治癒,致不堪勝任職務。

     

     

     

    台鐵招考(鐵路特考)成績計算

    鐵路人員考試筆試成績(各資位別)有一科為零分或體能測驗未達及格標準或總成績未達50分者,均不予錄取。缺考之科目,以零分計算。

    資位別

    成績計算

    高員三級

    普通科目每科成績X10%,專業科目成績總和/科目數X80%,兩者相加合計。

    員級

    各科目平均成績計算。

    佐級

    1.各科目平均成績計算。
    2.「國文」考題含單選題、複選題。
    3.場站調車、機械工程、機檢工程及養路工程類科,須考第二試體能測驗。

     

     

     

    台鐵招考(鐵路特考)考試科目

    鐵路特考考試科目分為共同科目高員三級及員級為國文、法學知識與英文二科、佐級為國文、公民與英文二科;專業科目高員三級六科、員級四科及佐級二科。

    (一)共同科目:

    資位別

    共同科目

    高員級

    ◎1.國文(作文60%、公文20%、測驗20%)
    ※2.法學知識與英文(中華民國憲法30%、法學緒論30%、英文40%)

    員級

    ◎(1)國文(作文60%、公文20%、測驗20%)
    ※(2)法學知識與英文(中華民國憲法30%、法學緒論30%、英文40%)

    佐級

    ※(1)國文(含公文格式用語)
    ※(2)公民與英文(公民70%、英文30%)

     

     

    (二)專業科目: 請點擊想要瞭解的類別或類科前往列表

     

    普通業務: 考科較無門檻,無論文/法/商/社科生皆能上手,適合所有考生投考。

     

    場站調車運輸營業事務管理

     

     

    工程技術: 專業技術取向,適合相關科系畢業的工科人,競爭較少,錄取率高。

     

    機檢工程電力工程

     

     

     

     

    台鐵招考(鐵路特考)薪資待遇

    公務人員特種考試交通事業鐵路人員考試錄取人員薪資給與標準:(未含營運獎金、加班費、夜勤勤務津貼)

    資位別

    薪水待遇

    高員三級

    約44,010元

    員級

    約36,575元

    佐級

    約34,320元

     

    *本表僅供參考,實際薪資以分發報到之機關核算為準。

     

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    鐵路特考放榜最新考試日程表整理

    目錄索引:

    2021/110年鐵路特考:考試資訊

    109台鐵招考(鐵路特考)考試各類科錄取統計表

    鐵路特考放榜&最新考試日程表整理


     

    2021/110年鐵路特考:考試資訊

     

    ●   考試等級:佐級、員級、高原級

    ●   報名時間:110年3月09日 - 110年3月18日

    ●   考試日期:

    第一試- 筆試 -110年6月19日(六) - 110年6月20日(日)

    第二試-  預定110 年10 月11 日(一)

     

    ●   簡章下載:110 年特種考試交通事業鐵路人員考試 應考須知

     

    ●   試題與解答:可上公職王查詢,或可參考 →109/2020鐵路特考(佐級、員級、高員級)考試試題與解答免費下載!

     


     

    ●   看考試介紹&上榜生如何準備 →   【鐵路特考】佐級–運輸營業介紹、福利待遇、上榜生準備心得

     

     


     

    109台鐵招考(鐵路特考)考試各類科錄取統計表

     

    特種考試《交通事業鐵路人員考試》各資位別、類科暫定需用名額統計表,表列「需用人數」通常為考前公告之暫定缺額,用人機關會視考試成績及用人需要,擇優增減錄取。「錄取人數」為考後(含增列、增額)之實際的錄取人數。

     

    等別

    類科

    報考人數

    到考人數

    需用人數

    錄取人數

    錄取分數

    錄取率

    高員三級

    會計

    191

    66

    5

    6

    59.4

    9.09%

    運輸營業

    108

    73

    2

    2

    70.17

    2.74%

    建築工程

    23

    9

    1

    1

    58.23

    11.11%

    電力工程

    136

    73

    8

    12

    55.1

    16.44%

    電子工程

    72

    46

    7

    9

    50

    19.57%

    員級

    材料管理

    12

    4

    2

    2

    50

    50%

    事務管理

    184

    80

    5

    6

    62.67

    7.5%

    運輸營業

    1438

    967

    86

    90

    56.33

    9.31%

    土木工程

    208

    150

    1

    1

    68.5

    0.67%

    建築工程

    15

    9

    1

    0

    50

    0

    機械工程

    139

    76

    18

    5

    50

    6.58%

    機檢工程

    47

    21

    15

    4

    50

    19.05%

    電力工程

    159

    94

    21

    30

    50.17

    31.91%

    電子工程

    178

    107

    25

    24

    50

    22.43%

    佐級

    事務管理

    3251

    2315

    17

    27

    84.9

    1.17%

    材料管理

    132

    87

    2

    4

    79.3

    4.6%

    運輸營業

    4955

    3889

    34

    35

    84.2

    0.9%

    場站調車

    一試

    2035

    1572

    45

    73

    81.7

    4.64%

    二試

     

     

     

     

     

     

    土木工程

    215

    167

    11

    16

    68.33

    9.58%

    機械工程

    一試

    1406

    1112

    116

    216

    66.78

    19.42%

    二試

     

     

     

     

     

     

    機檢工程

    一試

    1294

    994

    105

    168

    64.4

    16.9%

    二試

     

     

     

     

     

     

    電力工程

    662

    499

    71

    89

    68

    17.84%

    電子工程

    921

    702

    72

    86

    67.13

    12.25%

    養路工程

    一試

    1091

    873

    50

    61

    71.05

    6.99%

    二試

     

     

     

     

     

     

     

     

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    延伸閱讀:

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    【鐵路特考】佐級–運輸營業介紹、福利待遇、上榜生準備心得

     

     

     

     

     

     


     

     

     


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    鐵路特考試題、考古題解答,看這邊!

    鐵路特考古題,對要準備鐵路特考無論是鐵路高員級、鐵路員級、鐵路佐級的考生都當的重要,在準備考古題時通常要去收集題目相當的麻煩這邊以幫考生準裡出來了,也有相對的考試推薦考試用書<<

     

     

    目錄索引:

    ● 鐵路特考高員級考古題

    ● 鐵路特考員級考古題

    ● 鐵路特考佐級考古題

    ● 鐵路特考上榜生準備方法

     

    鐵路特考考試重點告訴你

     

    鐵路特考考古題(台鐵考古題)/含詳解解答

    下表羅列鐵路特考高員級、員級、佐級各資位別類科歷年考試試題(含申論題詳解解答)。

    類科 鐵路特考考古題(歷屆試題)下載
    鐵路高員級

    會計考古題 (科目包含國文、法學知識與英文、中級會計學、成本與管理會計、會計審計法規、鐵路法、企業管理、公司法)

    運輸營業考古題 (科目包含國文、法學知識與英文、軌道經營與管理、鐵路法、民法、運輸政策、運輸學、運輸經濟學)
    電力工程考古題 (科目包含國文、法學知識與英文、工程數學、計算機概論、電路學、電子學、電機機械、電力系統)
    電子工程考古題 (科目包含國文、法學知識與英文、工程數學、計算機概論、電路學、電子學、電磁學、半導體工程)
    鐵路員級

    事務管理考古題 (科目包含國文、法學知識與英文、鐵路法概要、事務管理概要、行政法概要、政府採購法概要)

    運輸營業考古題 (科目包含國文、法學知識與英文、民法概要、鐵路法概要、企業管理概要、鐵路運輸學概要)
    土木工程考古題 (科目包含國文、法學知識與英文、工程力學概要、測量學概要、結構學概要與鋼筋混擬土學概要、土木施工學概要)
    機械工程考古題 (科目包含國文、法學知識與英文、機械原理概要、機械力學概要、機械製造學概要、基本電學)
    機檢工程考古題 (科目包含國文、法學知識與英文、機械原理概要、機械力學概要、基本電學、電工機械概要)
    電力工程考古題 (科目包含國文、法學知識與英文、基本電學、電工機械概要、輸配電學概要、電子學概要)
    電子工程考古題 (科目包含國文、法學知識與英文、計算機概要、基本電學、電子學概要、電子儀表概要)
    鐵路佐級

    事務管理考古題 (科目包含國文、公民與英文、法學大意、事務管理大意)

    材料管理考古題 (科目包含國文、公民與英文、材料管理大意、政府採購法大意)
    運輸營業考古題 (科目包含國文、公民與英文、企業管理大意、鐵路運輸學大意)
    場站調車考古題 (科目包含國文、公民與英文、鐵路運輸學大意、鐵路法大意)
    土木工程考古題 (科目包含國文、公民與英文、土木監工大意、測量學大意)
    機械工程考古題 (科目包含國文、公民與英文、機械製造學大意、機械原理大意)
    機檢工程考古題 (科目包含國文、公民與英文、基本電學大意、機械原理大意)
    電力工程考古題 (科目包含國文、公民與英文、電工機械大意、基本電學大意)
    電子工程考古題 (科目包含國文、公民與英文、電子學大意、基本電學大意)
    養路工程考古題 (科目包含國文、公民與英文、鐵路工程大意、鐵路養護作業大意)

     

     

    鐵路人員考試部分類科專業應試科目命題大綱

     


    鐵路特考延伸閱讀

    【鐵路特考】109鐵路特考放榜&錄取率!2021/110最新消息考試日程表整理!

    【鐵路特考】佐級場站調車好考嗎?考試內容、工作薪資介紹、考試用書推薦!

    【鐵路特考】電力工程佐級在做什麼?考試科目、工作內容和薪資介紹帶你了解!

    【鐵路特考】佐級事務管理好嗎?考試內容、工作待遇、上榜生用書推薦!

     


     

     

    鐵路特考上榜生各類科準備方法大公開

    108鐵路特考員級運輸營業心得-陳o洋(在校考取)

    國文
    一直以來國文是我最怕的一科,從高中開始國文成績幾乎都是墊底,所以這次索性不準備,但公文格式一定要背,格式全對通常可以拿10-12分,至於作文方面,如果是比較不會寫作文跟我一樣的,可以使用破題跟分多短的寫作方式,而內容至少需要三頁至四頁(一頁14x22=308格)才有機會獲得30分以上喔!


    法學知識
    這科就是把那厚到不行法學緒論重頭到尾耐心的念完,之後大量的寫考古題,找出自己比較不熟的地方加強即可,如果會怕法科的話建議洽詢補習班!


    英文
    英文最吃老本的科目,但員級的英文算比較簡單一點,能準備的就是平常有時間就多背單字,讓自己不怕英文,不過因為這科吃老本所以沒辦法給大家太多資訊!


    企業管理概要
    企業管理概要分為企業概論與管理學,範圍非常大,而通常鐵路特考的題目是以管理學為主(尤其是領導與激勵),但也不是說企業概論都不會出,像今年8題就出了5題,所以都還是必須熟念。研讀完畢之後,建議可以買一本題庫書(題庫書的作者必須跟書本的老師一樣,才不會搞混),大量練習申論題,如果不會寫就參考書本解答,然後再用自己的話把答案寫下來,反覆練習,讓自己可以更快的熟悉各種題型!如果還是覺得範圍太大,可以試著從考古題來找出出題的方向,這樣也比較好猜題(小弟用這個方法在今年企管就猜到了3大題)!


    鐵路運輸學概要
    因為我是念相關科系加上從小就對火車有興趣,這科就沒有準備太多基本的知識,都是往時事題的方向來準備,殊不知今年全部都是考課本知識,僅能依照自己所理解的寫出答案,所以這科就有點落馬!鐵路運輸的範圍說大不大,說小也不小,若真的對鐵路比較不熟,建議到補習班上課!而這科的準備方式跟企管一樣,必須多練習申論題

     

    鐵路法概要
    沒有第二條路能走,鐵路法76條全部背熟,跟英文一樣有時間就背,每天都要背,強迫自己默寫,背到能夠一字不漏的寫出來。再來除了法條之外,可以參考考古題,看看哪些題目容易考立法理由或立法目的,那再針對那些法條進行深入探討即可,像今年鐵路法第二題就是再考立法理由,所以還是有充分準備,不然就會像我一樣在這科落馬。

     

    民法概要
    民法堪稱鐵路特考的大魔王,如果不是法科出身的,這科就是建議到補習班上課啦!因為補習班老師能夠很清楚的講解重要法條,然後再搭配一些學說、實務見解跟判例等等的,可以很快的了解法條的緣由或是有什麼爭議等等的,再來就是申論題最好是使用三段論法的方式,也就是大前提(法條是否有規定)、小前提(有規定再對照實際案例確認是否為事實)跟結論(最後決定是否適用該法條),若大致寫對就可以取得很高的分數。每個月的申論批改非常重要,要把握每一次找出自己錯誤的機會。選擇題的部分可以利用大量做題的方式讓自己熟悉各種題型。

     

     

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    鐵路特考進入門檻低,穩定收入且工作性質較單純,比起一般職場工作缺乏保障、人際關係複雜的情況,相對成為許多人的理想選項。考取後依據所應考試職系、類科,從事不同內容工作,主要是擔任車站勤務,辦理售驗票、列車編組、車輛調移、機械維護、號誌管理等相關業務。

     

    錄索引:

    ● 鐵路特考時間及資格

    ● 鐵路特考佐級-機檢工程考試科目

    ● 鐵路特考佐級-機檢工程薪資福利

    ● 鐵路特考佐級-機檢工程上榜生準備方法

     

     

     

    鐵路特考佐級考試介紹.jpg

     

    鐵路特考 ● 佐級機檢工程─車體維修及車輛駕駛的能手

     

    想成為透析各種車體結構的專業好手或親手駕駛動力車嗎?那你絕不能錯過機檢工程。「機檢工程」主要負責動力車、客貨車之修理、事故搶修、設備維護、物料管理、加油加砂、運轉整備、號誌工作、工場內外清潔等事項,和運輸營運人員不同的是,機檢工程人員較偏重於硬體設施的管理和維護,且日後可培訓成為動力車駕駛。

     

    鐵路特考時間及資格

    報名考試

    交通事業鐵路人員考試:每年三月份報名

    考試日期

    交通事業鐵路人員考試:每年六月份報名

    佐級考試資格

    中華民國國民,年滿18歲,不限學歷

     

     

    鐵路特考考試科目-佐級機檢工程

    等別

    佐級

    共同科目

    ※1.國文(含公文格式用語)
    ※2.公民與英文(公民70%、英文30%)

    專業科目

    ※3.基本電學大意
    ※4.機械原理大意

    備註

    1.「※」採測驗試題、「◎」採申論式及測驗之混合式試題,其餘採申論題型。

     

     

    鐵路特考工作內容-機檢工程薪資福利

    項目

    內容說明

    錄取薪資

    員級約36,000元、佐級約34,000元。

    分發單位

    臺灣鐵路管理局各區各區機務段、檢車段等。

    工作性質

    一律送適性測驗甄選參加司機員班培訓,以擔任動力車乘務員工作。
    員級:辦理有關運轉、技術、車輛檢修、設備維護、客車清潔監洗、工程監造、委外採購、行車事故調查、搶修等事項。
    佐級:同員級,並擔任動力車、客貨車之維修、事故搶修、設備維護、物料管理、加油加砂、運轉整備、號誌工作、工場內外清潔等事項。

    工作特色

    1.臺灣鐵路管理局各縣市都有此人力需求,可以選填離家近的單位。
    2.想當司機員的人,可報考機檢工程類科,佐級考取人員必須有現場修車經驗一年以上,日後才能報考司機員班。

     

     

    福利制度  扭轉生涯改變未來

    福利事項

    福利內容

    終身工作保障

    工作穩定踏實,不會遭遇民間企業隨時裁員、放無薪假的危機

    福利制度完善

    比照公務員有1.5個月年終獎金,還有專業加給、各項補助津貼。

    改善家人生活

    結婚生育、子女教育等皆可申請補助金,能照顧全家人過更好生活。

    退休生活無虞

    適用公務人員退休法,享有退休金,不用擔心老來沒錢養活自己。

    職涯發展建全

    有固定升遷制度,職涯發展有可預知的未來前景。

    *本表僅供參考,實際薪資以分發報到之機關核算為準。

     

     台鐵員工屬公務員兼具勞工身分者,有穩定薪資

    享公保、年終獎金、專業加給、國民旅遊卡、台鐵優惠購票、子女教育金及退休金制度等等多項福利,該有的權益樣樣不少。

     

     

     

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    上榜生準備技巧

    108鐵路特考佐級機檢工程心得-王O宇(1年考取)

    走訪了許多補習班,只有志光為我詳細解說關於考試的各種資訊,傾聽我的需求且耐心的解答我的問題,因此選擇了志光,報名機檢工程的視訊課程,會選擇視訊課程的主要原因是,聽不懂時,我可以不斷地倒帶重播,加深印象重複學習,也可以隨時暫停好好思考老師的解題邏輯,這在解讀題目時給了我很大的幫助。

    機檢工程主要科目分為國文、公民與英文、基本電學、機械原理,看到這些科目,我立刻分析了自己的優勢與劣勢,基本電學大概是我最弱的項目了,由於本人是理工科系畢業,機械原理本來就是一直在學習的科目,但基本電學幾乎從零開始,因此我將重點完全放在了基本電學,老師上過課程,回去複習,再做題目,再回來看課程,會發現很多東西,老師上課其實都有說,這個部份也是視訊課程的優勢。


    基本電學的正課我聽了三次以上,這邊分享一個實用小技巧,在講義上難度較高的章節或是題目,我會在空白處註明這是第幾堂在影片的幾小時幾分幾秒,這樣方便我在複習時可以快速跳到該片段。基本電學的題目就像解謎題,老師教給我們不同解題的方法,每種方法都可解題,但是最快的方法只有一種,若挑錯方法解題,可能得多花三到五倍的時間才能解出來,因此在分秒必爭的戰場上選對解題方法是很重要的,而解題方式的選擇則是靠大量練習得來的,同一個題目可以用不同方式解很多次,從中去分析解題邏輯並思考電路該如何分析才是最快速的,所以不斷練習是關鍵。


    國文的部分我把重點放在公文,畢竟這是完全沒學過的領域,不過老師教導很有一套,將公文整理成一套公式,跟著老師的公式解決公文題目就對了,國文其他的部分則是個人國學常識的累積,老師會帶著你看許多的古文,了解含意及作者想表達的意思,基本上國文就可以穩穩拿分。


    公民的部分,我認為重要的是各種理論及法條的背誦,可以背誦的部分一定要把握住,多做題目就可以達到反覆記憶的效果。


    機械原理則是我花第二多時間的科目,一方面是自己很有興趣,一方面是其中也有很多需要背誦的部分,各種機件名稱要熟悉,老師會有一套方法讓你比較容易記起來,而計算題的部分,雖然每個章節都是不一樣的機件,但是觀念都是一樣的,一樣的能量守恆、一樣的齒輪比、帶輪比、滾輪比、重力加速度、圓周、角速度等等,這些觀念是從第一章到最後一章貫通的,因此我專注的並不是機件的不同,而是上述的重要觀念。

    準備過程中,由於九月才報名,十一月又入伍當兵,退伍時離考試僅剩三個月,當下心中其實非常慌,每天都到志光報到,不過也許就是這樣的時間壓力下,才讓我得以用最專注的心以及最有效率的讀書方法去準備,通常補習班九點開門,我就會進場,選定今天要看的科目,一次看完三個小時,中午就會回家吃飯休息,下午將今天學習的部分複習一次並且做題目,晚上則是一定要到體育場運動,我想這也是全職考生的優勢吧,我認為休息和運動是非常重要的,整天讀書是沒有效率的方法,並且對我來說反而會造成反效果,適當的運動和休息可以讓頭腦更清晰,更有效率的迎戰新的課程。
     
    最後我想說的是,志光有非常好的學習環境,完整的師資陣容,只要有正確的心態,正確的讀書方式,有效率的讀書,大家一定都能達到自己的目標,加油!

     

     


     

    延伸閱讀:【鐵路特考】佐級–運輸營業介紹、福利待遇、上榜生準備心得

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                   【鐵路特考】佐級事務管理好嗎?考試內容、工作待遇、上榜生用書推薦!

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     鐵路特考進入門檻低,穩定收入且工作性質較單純,比起一般職場工作缺乏保障、人際關係複雜的情況,相對成為許多人的理想選項。考取後依據所應考試職系、類科,從事不同內容工作,主要是擔任車站勤務,辦理售驗票、列車編組、車輛調移、機械維護、號誌管理等相關業務。

     

     

    鐵佐.jpg

     

    鐵路特考 ● 佐級場站調車-列車調移、編組的工作者 

     

      看著鐵路局各司其職的人員,自己也能成為其中一員嗎?「場站調車」在台鐵是一項非常重要的工作,須有相當健全的體格,以及足夠的耐力,工作內容包含:車站、調車場列車調移、編組、軌道轉轍扳轉、列車引導及號誌控制及出發號訊顯示等工作,是維護鐵路正常運作,不可或缺的重要職位。

     

     

    鐵路特考時間及資格

    報名考試

    交通事業鐵路人員考試:每年三月份報名

    考試日期

    交通事業鐵路人員考試:每年六月份報名

    佐級考試資格

    中華民國國民,年滿18歲,不限學歷

     

     

     

     

    佐級場站調車考試科目

    等別

    佐級

    共同科目

    ※1.國文(含公文格式用語)
    ※2.公民與英文(公民70%、英文30%)

    專業科目

    ※3.鐵路運輸學大意

    ※4.鐵路法大意

    備註

    1.「※」採測驗試題、「◎」採申論式及測驗之混合式試題,其餘採申論題型。

     

     

     

    佐級場站調車工作內容&薪資福利

    項目

    內容說明

    錄取薪資

    佐級約34,000元。

    分發單位

    臺灣鐵路管理局各調度所。

    工作性質

    調車車輛摘解與聯掛、調車路線轉轍器扳轉、調車司事及車輛引導、行車閉塞之號誌顯示,看守平交道及平交道柵欄操作,維護等看柵工作,部分車站人員編制少,須兼辦理客貨運業務。

    工作特色

    工作進入門檻低,適合對鐵路工作有相當熱忱,想轉換跑道者報考。

     

     

    福利制度  扭轉生涯改變未來

    福利事項

    福利內容

    終身工作保障

    工作穩定踏實,不會遭遇民間企業隨時裁員、放無薪假的危機

    福利制度完善

    比照公務員有1.5個月年終獎金,還有專業加給、各項補助津貼。

    改善家人生活

    結婚生育、子女教育等皆可申請補助金,能照顧全家人過更好生活。

    退休生活無虞

    適用公務人員退休法,享有退休金,不用擔心老來沒錢養活自己。

    職涯發展建全

    有固定升遷制度,職涯發展有可預知的未來前景。

    *本表僅供參考,實際薪資以分發報到之機關核算為準。

     

     台鐵員工屬公務員兼具勞工身分者,有穩定薪資

    享公保、年終獎金、專業加給、國民旅遊卡、台鐵優惠購票、子女教育金及退休金制度等等多項福利,該有的權益樣樣不少。

     

     

     

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                                   【鐵路特考】佐級事務管理好嗎?考試內容、工作待遇、上榜生用書推薦!

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      鐵路特考進入門檻低,穩定收入且工作性質較單純,比起一般職場工作缺乏保障、人際關係複雜的情況,相對成為許多人的理想選項。考取後依據所應考試職系、類科,從事不同內容工作,主要是擔任車站勤務,辦理售驗票、列車編組、車輛調移、機械維護、號誌管理等相關業務。

     

     

    鐵佐.jpg

     

    鐵路特考 ● 佐級事務管理─鐵路局的幕僚文書 

     

      愛好掌管各種事物的你,最適合這個不可或缺的重要職位。「事務管理」大都屬於總務性質的工作,工作內容大多屬於地勤、人員調度及路線開發等,較為基本性、例行性的行政方面,是鐵路特考所有類科中,工作內容最為多樣,且包含層面最為廣泛的類科。

     

    鐵路特考時間及資格

    報名考試

    交通事業鐵路人員考試:每年三月份報名

    考試日期

    交通事業鐵路人員考試:每年六月份報名

    佐級考試資格

    中華民國國民,年滿18歲,不限學歷

     

     

     

     

    佐級事務管理考試科目

    等別

    佐級

    共同科目

    ※1.國文(含公文格式用語)
    ※2.公民與英文(公民70%、英文30%)

    專業科目

    ※3.法學大意
    ※4.事務管理大意

    備註

    1.「※」採測驗試題、「◎」採申論式及測驗之混合式試題,其餘採申論題型。

     

     

    佐級事務管理工作內容&薪資福利

    項目

    內容說明

    錄取薪資

    高員三級約44,000元、員級約36,000元、佐級約34,000元。

    分發單位

    總務、會計、人事等一般行政業務及事務管理工作。

    工作性質

    辦理事務管理相關業務,處理事務管理業務、財務記帳管理工作、基本帳務計算、稅務事項處理及財報分析等。

    工作特色

    1.事務管理的工作性質主要是辦理一般行政方面的工作,適合文書處理的好手報考。
    2.因工作內容多樣,且包含層面廣泛,對於喜歡嘗試不同事物的人也是絕佳的選擇。

     

     

    福利制度  扭轉生涯改變未來

    福利事項

    福利內容

    終身工作保障

    工作穩定踏實,不會遭遇民間企業隨時裁員、放無薪假的危機

    福利制度完善

    比照公務員有1.5個月年終獎金,還有專業加給、各項補助津貼。

    改善家人生活

    結婚生育、子女教育等皆可申請補助金,能照顧全家人過更好生活。

    退休生活無虞

    適用公務人員退休法,享有退休金,不用擔心老來沒錢養活自己。

    職涯發展建全

    有固定升遷制度,職涯發展有可預知的未來前景。

    *本表僅供參考,實際薪資以分發報到之機關核算為準。

     

     台鐵員工屬公務員兼具勞工身分者,有穩定薪資

    享公保、年終獎金、專業加給、國民旅遊卡、台鐵優惠購票、子女教育金及退休金制度等等多項福利,該有的權益樣樣不少。

     

     

     

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     鐵路特考進入門檻低,穩定收入且工作性質較單純,比起一般職場工作缺乏保障、人際關係複雜的情況,相對成為許多人的理想選項。考取後依據所應考試職系、類科,從事不同內容工作,主要是擔任車站勤務,辦理售驗票、列車編組、車輛調移、機械維護、號誌管理等相關業務。

     

     

    鐵佐.jpg

     

    鐵路特考 ● 佐級電力工程-調節系統動力的重要角色

     

       身為一位專業工科人你值得比科學園區更優質的好選擇─工科公職。同樣是電力工程類型的工作,公務部門工作穩定、工時正常、薪資不受外界景氣影響。並且,工科人才備受重視,無論是在公家機構或國營事業,升遷發展機會高。

     

     

    鐵路特考時間及資格

    報名考試

    交通事業鐵路人員考試:每年三月份報名

    考試日期

    交通事業鐵路人員考試:每年六月份報名

    佐級考試資格

    中華民國國民,年滿18歲,不限學歷

     

     

     

     

    佐級電力工程考試科目

    等別

    佐級

    共同科目

    ※1.國文(含公文格式用語)
    ※2.公民與英文(公民70%、英文30%)

    專業科目

    ※3.電工機械大意

    ※4.基本電學大意

    備註

    1.「※」採測驗試題、「◎」採申論式及測驗之混合式試題,其餘採申論題型。

     

     

    佐級電力工程工作內容&薪資福利

    項目

    內容說明

    錄取薪資

    高員三級約44,000元、員級約36,000元、佐級約34,000元。

    分發單位

    電訊中心、電務段、各區機務段及檢車段等。

    工作性質

    高員三級:電訊、照明、號誌、電車線、變電站等設備測試、保養、維修。
    員級:
    1.辦理有關運轉、技術、車輛檢修、設備維護、客車清潔監洗、搶修等事項。
    2.電訊、照明、號誌、電車線、變電站等設備測試、保養、維修。
    佐級:
    1.辦理有關運轉、技術、車輛檢修、設備維護、客車清潔監洗、搶修等事項。
    2.電訊、照明、號誌、電車線、變電站等設備測試、保養、維修。

    工作特色

    1.臺灣鐵路管理局各縣市都有此人力需求,可以選填離家近的單位。
    2.工科人才的發展空間,工作內容專業性高,有不可輕忽的重要性。

     

     

     

    福利制度  扭轉生涯改變未來

    福利事項

    福利內容

    終身工作保障

    工作穩定踏實,不會遭遇民間企業隨時裁員、放無薪假的危機

    福利制度完善

    比照公務員有1.5個月年終獎金,還有專業加給、各項補助津貼。

    改善家人生活

    結婚生育、子女教育等皆可申請補助金,能照顧全家人過更好生活。

    退休生活無虞

    適用公務人員退休法,享有退休金,不用擔心老來沒錢養活自己。

    職涯發展建全

    有固定升遷制度,職涯發展有可預知的未來前景。

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     鐵路特考進入門檻低,穩定收入且工作性質較單純,比起一般職場工作缺乏保障、人際關係複雜的情況,相對成為許多人的理想選項。考取後依據所應考試職系、類科,從事不同內容工作,主要是擔任車站勤務,辦理售驗票、列車編組、車輛調移、機械維護、號誌管理等相關業務。

     

     

    109/2020 鐵路特考 試題解答

    (一)共同科目解答

    資位別

    共同科目

     

     

    高員級

     

    1. 國文


    2. 法學知識與英文

     

     

     

    員級

     

    1. 國文


    2. 法學知識與英文

     

     

     

    佐級

     

    1. 國文(含公文格式用語)


    2. 公民與英文

     

     

    (二)專業科目解答

    類科

    資位別

    專業科目

    場站調車

    佐級

    ※1.鐵路運輸學大意

    ※2.鐵路法大意

    運輸營業

    高員級

    1.軌道經營與管理
    2.鐵路法
    3.
    民法
    4.
    運輸政策
    5.
    運輸學
    6.
    運輸經濟學

    員級

    1.民法概要
    2.
    鐵路法概要
    3.
    企業管理概要
    4.
    鐵路運輸學概要

    佐級

    1.企業管理大意
    2.鐵路運輸學大意

    會計

    高員級

    1.企業管理
    2.
    鐵路法
    3.
    中級會計學
    4.
    成本與管理會計
    5.
    會計審計法規
    6.公司法

    事務管理

    員級

    1.政府採購法概要;
    2.
    鐵路法概要
    3.事務管理概要;
    4.行政法概要

    佐級

    1.法學大意
    2.事務管理大意

    材料管理

    員級

    1.物料管理概要;
    2.鐵路法概要;
    3.政府採購法概要;
    4.國際貿易概要

    佐級

    1.材料管理大意;

    2.政府採購法大意

    機械工程

    員級

    1.機械原理概要

    2.機械力學概要

    3.機械製造學概要

    4.基本電學

    佐級

    1.機械製造學大意

    2.機械原理大意

    機檢工程

    員級

    1.機械原理概要

    2.機械力學概要

    3.基本電學

    4.電工機械概要

    佐級

    1.基本電學大意

    2.機械原理大意

    電力工程

    高員級

    1.計算機概論

    2.電路學

    3.工程數學

    4.電子學

    5.電機機械

    6.電力系統

    員級

    1.基本電學

    2.電工機械概要

    3.輸配電學概要

    4.電子學概要

    佐級

    1.電工機械大意

    2.基本電學大意

    電子工程

    高員級

    1.計算機概論

    2.電路學

    3.工程數學

    4.電子學

    5.電磁學

    6.半導體工程

    員級

    1.計算機概要

    2.基本電學

    3.電子學概要

    4.電子儀表概要

    佐級

    1.電子學大意;

    2.基本電學大意

    養路工程

    佐級

    1.鐵路工程大意;

    2.鐵路養護作業大意

    土木工程

    員級

    1.工程力學概要

    2.測量學概要

    3.結構學概要與鋼筋混擬土學概要

    4.土木施工學概要

    佐級

    1.土木監工大意;

    2.測量學大意

    建築工程

    員級

    1.工程力學概要;

    2.施工與估價概要;

    3.營建法規概要;

    4.建築圖學概要

     

     

    鐵路特考 佐級-運輸營業 上榜生心得分享

     

      志光一直是都是國考補界上榜率的龍頭,也是選擇志光系列的關鍵。 而視訊課程,推薦函授的雲端學習,在課程期限內可無限次觀看,搭配手機、平板,在有網路的環境下,選擇視訊的好處就是時間彈性可以自主安排掌中學習。更提供了詳盡又精美的板書,讓人能上課專心聽課,下課可以依照上課板書,整理一份自己順眼又實用的筆記  在考科部份,題目只有選擇題,不需要寫申論題,準備時間可以相對減少,這對於想又先從簡單考試的下手的考生,似乎是比較有利的考試選擇,因為如果選擇員級考試,考科不只多了一倍,多是申論題做答的考試方式需要長時間的內化與寫作練習,必定不可能在正式考試前快速準備完成。

     

     

     

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    【原文轉自:台灣好新聞】 更新日期: 2019/9/17 下午 05:44:55

     

    林務局阿里山林業鐵路及文化資產管理處(以下簡稱林鐵及文資處)將於108年9月16日起至10月27日甄試招募60名從業人員,其中正取15名、備取45名(視業務需要及考生甄試成績增額備取),自108年9月16日至10月15日止受理報名。

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    107台鐵招考-事務管理-楊博堯-DVD函授 

    年過四十,人生一無所有,別人四十不惑,我是四十迷惑。甚麼工作都做過,永遠是兩三萬的薪水。上個工作是快遞,雖然自由自在,但某次送貨被撞,一休息就是三個月。年邁父母擔心又傷心,他們一直希望我考公務員。既然多數的民間工作都半斤八兩,乾脆考公務員吧!薪水不一定多,但該給的福利會給,於是我辭掉工作投入國考。

      我不愛久坐,也不想浪費時間往返上課,於是選擇【超級函授】DVD課程,任何時間都可以看,自己掌握進度,愛看幾遍就看幾遍。配合精美的彩色筆記,觀看時我告訴自己:「賺翻了!我賺到更多時間!」。如果是現場上課,我一定忙著抄筆記,無法專心聽課,回家還要花整時間整理。

      為了節省時間,我選擇家中讀書。我會先多看別人的上榜心得,找出共同點,選擇適合自己的讀書方法。我試過整天讀十幾個小時以上,但沒多久就崩潰,後面讀的東西根本無法吸收,看過也只是吐出來。後來,我不再算一天讀幾個小時,但要求每一科每天都讀到,該休息就要休息,利用休息過後的「罪惡感」反而能讀得更有效率。各科準備方法如下:

      一、國文:先把函授課程看完,老師教的解題技巧學起來。除了課本外,我買了網路推薦的書,作為補充。國文看似沒有範圍,但其實有範圍,全看你是否願意下苦功。公文、書信、成語這是必考內容。我做了五年內的國文考古題,考題我全部實體列印,白話文考題做過就不再看,重點是抓古文題。古文弄懂意思就好,看到文章關鍵字,馬上聯想到原意。如果不懂,我會上網找答案,一段古文就用簡單一句話註記。這工作很花時間,但對考前衝刺很有幫助,完成這些動作後國文每天只花一小時,不斷在參考書、考古題間循環。國文考試是在拚時間,發現是考古題就趕快秒殺,可以讓你有更多時間解決其他題目。

      二、公民:看完函授課程,把老師強調的重點都記好。由於這一科考得很雜,我也買了其他書補充,並做成濃縮筆記,只做103年之後的考古題。公民有很多專有名詞,只要區分清楚,基本考題很容易拿下。法律篇因為和法學大意重複,我就省略不看,只看特別法的部分(如:著作權法、少年事件處理法等)。準備工作完成後,公民我每天也只花一小時,在筆記與考古題間循環複習。

      三、英文:函授老師教的淺顯易懂,英文並不難。但我英文底子不好,也不想背單字,考試用猜的。後來發現答案會刻意安排,不管你怎麼猜,分數都很低。考了一年,看到專業科目分數有達標,結果敗在英文太差,整個人就火大,痛下決心面對英文。我買了單字書,起初一天背一小時單字,效果很差。後來改採廣告式記憶法,每天看十幾二十個單字,當天就在這範圍內不斷的[看],只要看,不是背。要讀其他科目前,就先把單字很快地看過,像進廣告一樣。第二天加些新單字,第三天就不再看第一天的單字,這樣才不會越積越多。每到一定的單字量,再從頭很快地複習,很熟的單字就不看,不熟的就加強,然後再看新單字。日積月累的循環,自有成效。

      四、法學大意:感謝程老師,小學畢業後我再也沒考過90分!!我不是法律系的學生,透過老師的紮實打底,法律念出興趣來。DVD我看過兩輪,不懂的地方就多看幾次。法學大意就配合老師的進度還有書本。我在初期密集的看DVD,把課程趕完,需要特別記憶的部分就利用空檔回想。我也會把學到的東西融入生活,例如在巷弄騎車,有小孩跑出來,就馬上聯想到緊急管理、緊急避難的區別,民刑法平常就這麼練習,考前才不用花太多心思。另外,函授筆記我也當作床邊故事書,每天睡前就拿起來翻,想背的架構看完就回想,直到睡著。

      老師的書我看了五遍以上,最初仍然考不好,後來發現是我讀太慢、又有完美主義,念一次要花兩個月,考前當然來不及複習。於是我學著取捨範圍,已經會的東西就看快一點,太冷門的部分就不要去鑽。除了老師的課本,法條一定都要看過,後期我只看法條,邊看邊回想考點,有不熟的就翻課本。

      考過幾次後,要學著抓出題方向。考試時我習慣從後面刑法部分開始寫,才有較多的時間判斷刑法分則考題。憲法部分除了書本內容外,我會記下老師書本的出版日期,在那之後的大法官解釋,每篇都看,學會抓重點。解釋的主題與結論,濃縮成簡單的幾句話,做成筆記,解釋文若有談到憲法保障的基本權利、原理原則等內文就看過有個印象,因為那有可能會考。此外,我也另作專屬自己的筆記,針對個人需要加強、整理的部分而做,這對考前衝刺或考試當天幫助很大。

      五、事務管理:這是CP值超高的一科,有投入絕對有很好的報酬。我參考別人的上榜心得,去外面買書,每天看2小時,半年內看了7次以上,並做熟全部考古題。課本上只要有出現數字的部分,我會做成專門筆記,記熟。考前10分鐘一定再看一次,因為事務管理真的很愛考數字題。其它需要記憶的部分,我會大量運用口訣,幫助自己記憶。對這一科的標準要訂在100分才行,用這樣的心態準備,一旦失誤,才能維持在90分以上。

      無論是哪科,考古題一定要做,我趕在考前2至3週做完,然後不再做新題目,因為做完也沒有時間消化。有不懂的地方我會上網,看別人如何解題,尤其是上榜考生的見解,觀察對方讀多深、多精確。我平常就放鬆心情讀,考前再提高念書的速度、密度。「國考最大的敵人是自己」,如果考不好,不能放著不管,一定要找出問題,修正讀書方式、心態。當你一次又一次的蛻變,便能一步又一步的接近終點!

     

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    107台鐵招考-運輸營業-李怡亭-雲端函授

    學生時期為了畢業後能順利入職場而選擇護理系就讀,畢業後取得護理師執照即進入醫學中心工作,但工作超時與不當護病比的種種壓力,讓我重新思考這真的是我要的生活嗎?既然不喜歡何不試著轉換跑道爭取適合自己的工作,而護理師的工作經驗讓我了解合宜的工作時數與適當的生活品質,才是我想要的目標。

      從小看著在台鐵上班的爸爸雖然過著輪班的生活,但能得到相對應的報酬與合理的休息時數,使我萌生嘗試鐵路特考的想法,因此在106年備考前期,我只買坊間參考書在下班後挑燈夜讀,但我非本科系,且求學歷程為五專加二技的技職體系出身,相較於普通高中所熟稔的共同科目如國文、英文、公民,對我而言十分吃力,更不用說專業科目的企業管理與鐵路運輸學,在嘗試幾週的自讀後決定求助於補習班,經由網路廣告的介紹與上網搜尋上榜學長姊的推薦,讓我決定選擇志光公職補習班輔考,到班詢問後礙於當時還有工作,且決定要考試時我僅剩半年的讀書時間,加上護理工作下班時間不定,無法確實安排視訊課程,更不用說準時到班面授,到班上課亦要費時舟車往返,若遇到颱風豪雨等天候因素皆會影響課程進度,因此我選擇透過網路上課的【超級函授】,若家中無電腦只需平板甚至手機下載【超級函授】APP即可開始線上課程,不僅課程進度能自行安排,最讓我訝異的是購買【超級函授】的課程都會附上精美彩色筆記,這針對老師講授時我要邊抄寫板書卻忽略老師口述詳解的補充重點有絕對的助益,若老師講解的過程聽不懂時我也可以無限次數的重播到理解為止,這就是我為何要擇取【超級函授】最主要的原因!

      準備考試的前期我還沒辭退工作,邊工作邊讀了幾個月,但讀的內容都是下班後斷斷續續的拼接,對我而言成效不佳,在考量機會成本後,我決定放棄護理工作,專心備考,當下深深體悟到【超級函授】英文吳老師勉勵大家的一句話:「寧願辛苦一陣子,也不要辛苦一輩子!」,決心放下邊工作邊讀保有收入的鴕鳥心態, 致力投入精讀的戰鬥計畫,備考期間亦推辭各種親朋好友的邀約,並遠離手機社群網站的干擾,回歸到最簡單的生活作息。

      106年離職後我雖然剩三個月可以備考,但我有完整的一天可以安排非常扎實的細讀函授課程,因此時間的安排很重要,在嘗試過幾堂課程後我發現一天上兩堂課程是我能吸納的最大底線,因此我安排白天看鐵路運輸學或企業管理,晚上看國文、英文或公民,上完課程不等於讀完,因此需花時間內化成自己的知識,謹記今日事今日畢,以免進度越積越多,每個禮拜一到禮拜六都按此循環,而禮拜日即拿來放鬆與補強不熟的部分。終於熬到考試當日,對完答案後我知道自己的分數岌岌可危,但我沒有多餘的時間拿來難過,幸好購買【超級函授】的課程並非僅能觀看到考畢,觀看時限可至考後半年,因此我在半年期間再重新把課程重看一遍,從落榜的經驗我發現問題源自於對題目的判讀不夠精細,只迫切於把課程看完,忽略對題目的大量修鍊,以致成為落榜致命傷,此後每天雖依舊上兩堂課,但我又加上各科考古題的反覆練習,就國文而言可培養文言文的敏銳度與語感,英文亦可藉由題目增加單字量,公民雖為考生普遍頭痛的科目,但把握住各章節的基本盤題目勝過死背艱澀罕見的內容,且韓老師說過天天看考古題能增強自己對題目與正解的連結,而鐵路運輸學與企業管理在考古題大量的練習後是我認為最具成效的兩個科目,因此二專業科目最常見的問題即讀了後面忘了前面,所以企業管理的王老師不斷提醒大家一定要將五年內的考古題重複做五次以上,到考場看到題目時下意識就會反應出答案了!將此原則套用至鐵路運輸學也有相同的效果,而鐵路運輸學的劉老師更是不放過各章節的考點,再困難的內容也能講到身為門外漢的我能充分理解,且劉老師也強調寧可多寫不同類科的考古題也不要在考場上第一次才發現新的考點,由以上可得知考古題的重要性!

      除了【超級函授】全套課程的輔考我也在考前購買【超級函授】鐵路特考題庫班的課程,透過各科老師考前的重點提點,與題庫班整理的詳解考古題也是我認為最受用的上榜法寶,身為護理人員的我都能轉換跑道成功,我相信只要用對方法,有毅力堅持下去就沒有失敗的個案!

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    107台鐵招考-運輸營業(連過兩榜)-郭俐伶-DVD函授 

    連過兩榜107鐵路特考(佐級)運輸營業+107郵局(專業職二)櫃台業務

      因為有個多年好友無預期被公司資遣,使我產生了危機感,總感覺私人公司無法給我一個穩定的工作,也不希望以後遇到中年失業,所以就決定趁早投入鐵路佐級的國家考試,因為大學是企管系畢業的,所以選擇報考運輸營業,因為相信自己的自制力以及不想花費金錢和時間在往返補習班的路程中,所以選擇購買函授課程,因為對自己錯誤的了解,包含自制力太差、容易對電腦及電視分心,所以連續兩年都落榜,之後在弟弟的鼓勵下,報名了郵局專業職二-櫃台業務的視訊課程,由於和鐵路佐級-運輸營業有許多科目重疊,加上志光相差的科目有優惠價,再加上之前函授的學習,所以決定兩個考試一起準備。以下是各科準備方式:

      一、國文:殷老師曾經說過猜也是要有情感、技巧(應該沒記錯),如果國文沒上課、沒讀書或沒老本,四選一的選擇題別人可能是二選一再猜,你可能就是隨便亂猜了,所以有老本的可以靠老本,沒有的只能買參考書或補習了。因為鐵特是全部選擇題,所以公文的部分也要熟讀,不能放過任何一分。我也會寫歷屆考題,有錯誤的地方會去翻看課本,把那一部份的內容在讀熟,近一步鞏固。

      二、公民與英文:公民函授是看林老師的影片,課本內容豐富,老師較專注於教授課本上的內容。面授班的吳老師上課很認真,整理了很多歷屆試題,含學測、指考、五等和鐵特,也幫忙整理了重點講義,因為公民的範圍大,還加了很多堂課,老師真的很辛苦,但對我的幫助也很大。英文的話,因為我的程度比較差,所以我比較推薦函授的吳老師,因為老師的課程是從比較基礎的開始上,對我而言比較適合,而王老師和林老師上課幽默有趣,是從題目中分析單字及文法。

      三、企業管理大意:企管函授是看吳老師的影片,老師授課內容豐富,提供的口訣也非常地也幫助。視訊班是看王老師的影片,他的課本很豐富。課本讀熟後就狂刷歷屆考題,考題中只要有疑慮或錯誤的題目都要翻課本讀熟,我還有參加奪榜班,會請老師出題,有不懂的地方就會找同學討論,都不會就會直接詢問老師。

      四、鐵路運輸學大意:使用函授學習時,還是運輸學大意,是林老師,老師真的很會猜題,補充的知識也有考出來,但是我對這個科目就是沒辦法。而鐵路運輸學大意我只有上李老師的課,然後寫106年的試題,因為去年是第一次改科目,所以只有一年的試題,然後就是寫老師自己出的試題,因為準備的不充分,所以成績較不理想。

      就函授課程而言,當遇到聽不清楚或不明白時,能夠放慢速度或是再看一次,能夠針對比較不熟悉的部分重複複習,所以對於有自制力及時間規劃的學員而言,函授是比較適合的,【超級函授】會附有課堂筆記,我建議還是需要跟著上課內容再寫一次,較能增加記憶力。最後,祝福所有正在努力的考生都能順利考取

     

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    107台鐵招考-運輸營業-黃曼婷-雲端函授 

    畢業於私立大學國際貿易系,其實家人從大一就開始叫我準備考公職,但當時對於公職的認知就是無聊的辦公室生活。去年因為一些因素放棄了夢想中的工作,在各方面都處於低潮的那時期,家人不放棄地再次鼓吹我走向公職這條路。當時立刻想到的就是鐵路特考,因為有認識的人工作就是列車長,看到一份工作可以這樣移動來移動去的我很喜歡。

      面對生疏的法律和鐵路運輸學,我覺得要以最快速度上榜就是補習。上網找資訊後,發現【超級函授】的上榜人數一直都很多且函授這個方式非常符合我的需求,因為自己有找打工,每天上班前下班後都可以直接在家裡看上課影片,省下許多通勤時間。【超級函授】還有提供學員每月免費批改申論題的服務,讓見不到老師的我不會練習無門,真的很貼心!以下各科準備方式:

      一、國文:從小到大最喜歡的科目就是國文而有一定的底子,所以測驗題沒有多做準備,公文則是由林老師帶領入門,除了格式講解清楚,書本更是有看不完的範例。作文方面,在考前幾個禮拜翻閱老師統整的每年優秀文章就上戰場了。

      二、英文法緒:法緒的許老師用幽默的例子,讓剛入門法律的我比較不害怕那本厚厚的法典,並且對民法產生一點興趣。憲法的韋老師用口訣幫助我們清楚釐清,例如總統、副總統、各院有什麼權力,彈劾罷免門檻……等。最後英文的部分,因為大學四年都有去上英文學程的課,所以只有在最後一個月點開總複習的影片來找回感覺。

      三、鐵路運輸學:除了看影片做筆記外,遇到比較不懂的名詞我會上網找圖片,像是鋼軌構造和複合運輸,看完之後會更沉迷這些運輸工具並燃起想要成為一份子的烈火。有了基本知識後,最重要的就是瀏覽軌道運輸的相關新聞,看考古題就會發現時事占的比重真的很高。

      四、鐵路法:抄寫多次以外,我還用手機錄音錄起來讓自己在吃早餐、遛狗的時候都可以反覆背誦。千萬不要偷懶忽略罰則,因為我就是如此,所以鐵路法的分數沒有非常理想。

      五、企業管理:王老師的筆記非常完美,在複習階段,我將老師的大綱筆記抄寫一遍並加上詳細的名詞解釋,再去大學的圖書館借Robbins管理學的中譯版回來看一遍,最後拿著國考模擬用紙按照老師教導的申論格式練習。

      六、民法:跟著陳老師循序漸進,老師還會分享他以前遇過的案例,讓你了解這個法條會怎麼運用,雖然民法的課程很龐大,但其實上課就像在解析你看過的社會案件。選擇題的準備方法是練習老師統整的民法關鍵測驗題庫,申論題則是老師在解說申論題時,按下暫停,把每一句話都抄下來。

      為了準備考試,我將社群網路關閉,最大限度的減低干擾,並只有在重要朋友的生日才會出門去見朋友,每天與上課的影片度過感到非常充實,因為知道自己又離目標更近了一點,但適度放鬆也是少不了的,每天晚餐時間都會搭配綜藝節目來笑一笑釋放壓力,這其間還因為看了選秀節目而喜歡上一個韓團,看著所有練習生為了想出道付出多少努力,這些都給我很多的動力。而這次,終於不是看著別人的故事,我也可以邊哭邊笑恭喜自己做到了。

      最後更要謝謝爸爸媽媽從不給壓力的讓我好好讀書,還有親朋好友的鼓勵,因為他們總是肯定我,讓我覺得更應該考上。再次感受到,真心想要做一件事,全宇宙都會聯合起來幫你的!

     

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    107台鐵招考-運輸營業-沈宜昕-DVD函授 

    我畢業於私立科大的研究所,南部的工作待遇不好,工作一年,萌生了我想考台鐵的動力,其實在報名補習班之前的六月就有去考場練筆看看,當時自己有買些參考書來準備,但礙於有正職的工作,加上自己對於這個考試其實還不熟悉抓不到重點,想當然那時上戰場的半裸考,成績不上不下當然是錄取分的一半,後來決心去問補習班課程,當然也上網找了很多考上神人的推薦,詢問完隔天就購買了【超級函授】。

      九月買了課程後,我開始調整自己的步調,辭了工作找了兼職,讓自己有時間來消化陸陸續續如雪片飛來家中的函授光碟和教材,在考前一個月辭去兼職,時間上的關係我是以專業科目為目標,因此對基本科目琢磨時間較少,以下為相關專業科目的分享:

      一、我想感謝企管—王老師:剛開始看老師的函授,有種很舒服的感覺,並搭配老師的口訣和圖像記憶,讓我在考試前都還印象深刻,從上一次考試是無意識的練筆狀態寫題目,到這次考試能寫到滿滿五面,連我自己都覺得進步很多大。

      二、我想感謝民法—陳老師:其實在看民法前我是有點排斥的,因為翻過寄來的教材,覺得民法根本是天書,我覺得要先搭配法學緒論進行,但【超級函授】很貼心也有導論課程,實際看課程後覺得放心許多,老師講解非常清楚深入淺出,也會講解,因為自己對申論部分較沒有把握,所以在選擇題方面做了反覆兩次,在每看完一章節後也會再複習,聽不懂的我會再聽一次直到會為止,也想和沒碰過法律的大家說別怕背法條,會用的就幾條把他們的關係反覆了解,就可以加深印象了。

      三、我想感謝鐵路運輸學、鐵路法—劉老師:這科可以搭配老師的鐵路法學習,鐵路法背是不二法門,而老師懂得知識很多,上課補充很多相關的知識,步調很慢很適合對於運輸學完全沒有基礎的我,但因為時間的關係,我將鐵路會考的章節挑出來反覆看兩次,之後配合考古題的書寫,漸漸的累積鐵路運輸學的實力,我想順便跟考試的同學說:「做考古題真的很重要!」,但近幾年的考題很活,除了做考古題外要注意相關的新聞時事,才能獲得基本分以外的分數。

      再來是憲法的—韋老師,雖然短短十堂課,但老師會以生動及口訣的方式,幫助同學記憶,其實我最喜歡老師分享他自己經歷和讀書技巧的片刻,我記得他曾說:「別太相信自己,因此你的讀書計畫一定要量化。」,有時候小小的提醒和鼓勵,都成了鼓勵我的大力量,謝謝老師。

      其實,我想鼓勵還在準備考試或正想踏入考試的你,慌張的看著身旁的朋友工作、結婚和生小孩,自己卻在載浮載沉,但準備考試真的是自己與自己的比賽,只要努力一定可以得到,但也要設下停損點,給自己時間,考不上大不了再去找工作,人生不是只有考試,願各位都能走向理想的定位,相信自己,「我可以你一定也可以。」

      最後,謝謝家人一直來的支持,也謝謝志光的人員及【超級函授】的服務人員,有問題時都非常迅速立即的協助我解決,辛苦了。

     

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    107台鐵招考-運輸營業-施均麟-雲端函授 

    自己一直都非常嚮往台鐵的工作,身邊也有朋友在裡面任職,因此有了