Ｑ：鐵路特考考什麼？

鐵路特考分為二試，第一試為筆試，考共同科目及專業科目，第二試為體能測驗，需參加的類科為佐級場站調車、機械工程、機檢工程及養路工程。

Q：鐵路特考報考資格?

鐵路人員考試資位別分為高員三級、員級及佐級，年齡滿18歲，且符合該資位別學歷條件即可報考。(高員三級技術類別土木工程、建築工程、都市計劃技術、機械工程、電力工程及電子工程等，需相關科系畢業)。

1.高員三級考試新臺幣1,400元；員級考試新臺幣1,300元。 2.佐級考試筆試新臺幣800 元；場站調車、機械工程、機檢工程及養路工程類科第二試體能測驗新臺幣800元。

考取台鐵人員後，依據所應考試職系、類科，從事不同內容工作，主要是擔任車站勤務，辦理售驗票、列車編組、車輛調移、機械維護、號誌管理等相關業務。

鐵路高員級、員級、佐級考試用書，我最推薦志光補習班上課指定教材，網路書局有在販售。

「至少寫掉廿支原子筆的水，就會上榜了！」近而立之年的何O誌，三信家商餐飲科畢業，退伍後先後當過天然氣技術工程人員、飯店養護工程人員，不想一輩子做工的他，決定改吃鐵飯碗。考了三次鐵路特考，厚厚一疊筆記、用了一整排的原子筆，顯示他的勤奮與意志力，在近千人的考試中，以第廿名成績錄取。

目錄索引：

● 鐵路特考上榜生心得分享

　何O誌就讀高職時，在速食店半工半讀，退伍後當技術工程人員，工時長、休假少，颳風下雨也要出勤，讓他想趁著年輕轉職，找份安穩工作。剛開始以台電為目標，買了函授自修，卻因從未接觸數理科目，聽了一、兩周就趕緊到補習班要求退費，聽取建議後轉而準備鐵路特考。

有了前輩寶貴經驗，何O誌每科都下苦功，整理出厚厚一疊筆記。以企業管理為例，他準備近兩百題申論題的筆記，考前反覆練習至少三次；鐵路運輸學則相對重視活用，他便四處蒐羅新聞時事、社群資訊、交通部政策白皮書等，做成專屬祕笈。

考古題的部分，也不能放過。何O誌反覆練習法緒、民法的歷屆試題，最好拿分的鐵路法亦然，除了把所有法條全部背熟，考前更搭配近十年歷屆考題，反覆練習三次以上。

歷經第一次試水溫，第二次考試只差一點五分，面對第三次考試，索性辭掉正職，到速食店半工半讀，讀書時間更彈性。他認為，上榜關鍵在於投注時間練習寫題目，平時就要頻繁演練，培養正確思路，即使考場的緊迫壓力，也能應付自如。

準備國考這條路，首先要確認初衷，訂下停損點，逼自己期限內達標。他不諱言，夢想要靠一點一滴累積、實踐，有了兩位貴人一路扶持，加上自己努力不懈，他笑說「考到第廿名，也算是雪恥了」。

2020-09-19 00:01 聯合報 / 記者葉冠妤

福利事項	福利內容
終身工作保障	工作穩定踏實，不會遭遇民間企業隨時裁員、放無薪假的危機
福利制度完善	比照公務員有1.5個月年終獎金，還有專業加給、各項補助津貼。
改善家人生活	結婚生育、子女教育等皆可申請補助金，能照顧全家人過更好生活。
退休生活無虞	適用公務人員退休法，享有退休金，不用擔心老來沒錢養活自己。
職涯發展建全	有固定升遷制度，職涯發展有可預知的未來前景。